Info APL - Mai 2010

Încă de la începutul anului 2009, Consiliul Judeţean Vâlcea şi Consiliile Locale ale comunelor Voineasa şi Vaideeni s-au asociat în vederea întocmirii documentaţiilor necesare obţinerii finanţării pentru proiectul „Dezvoltarea infrastructurii de agrement în staţiunea turistică Voineasa, judeţul Vâlcea”. Proiectul vizează dezvoltarea infrastructurii de agrement din staţiunea turistică Voineasa, în scopul practicării sporturilor de iarnă la nivelul standardelor internaţionale, precum şi exploatării resurselor turistice în toate anotimpurile.
Zona are potenţial turistic deosebit, staţiunea Voineasa fiind o staţiune de interes naţional, care, în ciuda unui cadru natural favorabil practicării sporturilor de iarnă, nu deţine nicio pârtie de schi sau alte facilităţi pentru practicarea sporturilor de iarnă.
Dificultăţi
Pe parcursul diferitelor faze de avizare a documentaţiilor tehnice aferente acestui obiectiv de investiţie au fost întâmpinate numeroase obstacole. În acest sens, în iunie 2009, s-a obţinut, cu sprijinul domnului Doru Aurelian Bădulescu - Secretar de Stat în cadrul Ministerului Mediului, deblocarea acestei investiţii majore prin parcurgerea cu succes a procedurii de evaluare a impactului asupra mediului. Ulterior, în şedinţa de Guvern din luna august 2009, a fost susţinută necesitatea realizării acestei investiţii, beneficiarii solicitând sistematic includerea proiectului în Lista cuprinzând autorităţile publice locale care beneficiază de finanţarea proiectelor de investiţii în turism pe anul 2009. Având în vedere lipsa fondurilor disponibile pentru anul 2009, s-a revenit încă din primele zile ale anului 2010 solicitând includerea acestui proiect în Lista proiectelor de investiţii în turism pe anul 2010.
Începutul anului 2010 a încununat cu succes demersurile Consiliului Judeţean Vâlcea prin includerea proiectului în Hotărârea Guvernului nr. 120/2010 privind aprobarea Listei cuprinzând programele şi proiectele de investiţii în turism şi a surselor de finanţare a documentaţiilor tehnice şi a lucrărilor de execuţie a programelor şi obiectivelor de investiţii în turism.
Anvergura proiectului
Valoarea iniţială totală a investiţiei era de 11.088.380 Euro fără TVA, însă s-au făcut eforturi deosebite pentru includerea în această investiţie a unei telegondole cu o capacitate de circa 2200 persoane/oră, ce pleacă de la cota 1325, de pe DN7A, şi a unei parcări supraetajate cu o capacitate de 400 de locuri în zona obiectivului de investiţie. Astfel, noua valoare a investiţiei, aprobată de Consiliul Judeţean Vâlcea în şedinţa din luna februarie 2010, este de circa 34.000.000 Euro incluzând TVA .
Durata de realizare a proiectului este de 24 de luni, urmând să se creeze 54 de locuri de muncă.
Activităţile proiectului propus spre finanţare constau în:
• construirea a 4 pârtii de schi în lungime totală de 5 Km;
• construirea de instalaţii de transport pe cablu pentru persoane:
• o telegondolă mixtă (capacitate 2200 persoane/oră)
• un telescaun (capacitate 1400 persoane/oră);
• 4 teleschiuri (capacitate 700 persoane/oră);
• instalarea de echipamente pentru producerea zăpezii artificiale:
• instalaţie pentru producere zăpadă artificială;
• 6 tunuri mobile de zăpadă, 4 tunuri fixe de zăpadă şi 2 maşini de bătut zăpada;
• instalaţie pentru iluminatul nocturn al pârtiilor de schi;
• amenajarea şi dotarea Centrului Salvamont;
• amenajarea unui refugiu Salvamont;
• alimentare cu apă şi staţie de epurare pentru întreaga zonă;
• amenajarea şi dotarea spaţiului administrativ;
• grupuri sanitare;
• construirea unui debarcader şi a unui bazin care în timpul iernii să fie transformat în patinoar pe pontoane plutitoare, iar pentru sezonul estival va funcţiona ca ştrand.
Măsuri şi proiecte conexe
Zona de Nord a Judeţului Vâlcea este beneficiara celui mai mare sistem hidroenergetic de pe apele interioare din România, prin amenajarea bazinului Lotru, această amenajare deschizând în acelaşi timp porţile unei noi magistrale a turismului Românesc - „Magistrala Lotru-Jiu-Cerna”.  Magistrala Lotru dispune de două drumuri naţionale, DN 7A şi DN 67 C Transalpina, de două drumuri judeţene, DJ 701D pe Valea Latoriţei şi DJ105 G pe valea Voineşiţa - drum strategic – cunoscut şi sub denumirea de „Drumul regal” .
În ceea ce priveşte DN 67 C Transalpina cu plecare din Bengeşti-Novaci-Rânca – drum aflat la cea mai mare altitudine din ţară, ce trece prin Pasul Urdele (2220 m altitudine) – acesta leagă Oltenia de Submunte de Ardeal prin Obârşia Lotrului – Pasul Târtărău – Lacul Oaşa, traversând minunata Vale a Frumoasei.
În drum spre Sebeş-Alba acesta se ramifică la Şugag şi face legătura cu satele din Mărginimea Sibiului, fiind cel mai scurt drum spre aeroportul internaţional Sibiu. În acest fel, se creează o legătură facilă cu întreaga lume.
Mai mult, cele două drumuri naţionale, DN 7A şi DN 67 C Transalpina, se vor racorda la viitorul Culoar IV Autostrada Arad-Timişoara-Lugoj-Deva-Sebeş-Sibiu-Cornet(Brezoi)-Curtea de Argeş - Piteşti -Bucureşti.
Poziţia privilegiată a judeţului Vâlcea, prin înzestrarea lui cu cea mai mare hidrocentrală de pe râurile interioare (Ciunget - cu o putere instalată de peste 500 MW), trebuie exploatată prin racordarea acestui domeniu schiabil la Linia de transport – energie electrică de înaltă tensiune 110 de la Lacul Petrimanu. În cel mai scurt timp judeţul Vâlcea intenţionează să prelungească această instalaţie prin montarea unui cablu subteran, de la Lacul Petrimanu spre Lacul Galbenu până la Platoul Latoriţei, unde sunt amplasate instalaţiile de transport pe cablu din proiectul aprobat. Astfel se creează posibilitatea de racordare la sistemul de alimentare cu energie electrică şi a staţiunii Rânca.